MOTEUR
Refait par : A.B.C. motos
Allumage : vis platinées
Deux bougies par cylindre
Cylindrée : 1340 cc
Bas moteur : Origine
Pistons : WISECO
Carburateur : S&S
Filtre à air : Camembert
Echappement : 2 en 1
TRANSMISSION
Boite de vitesse : Origine et polie
Rapports : 4
Primaire : courroie 1,5 ‘’
CADRE
Type : FLH modifié
Amortisseurs : H.D.
Bras oscillant : H.D. modifié
FOURCHE
Type : springer modifiée par Grand’Jack
ROUE ARRIERE
Jante : de 16 modifiée par Grand’Jack
Moyeu : Origine modifié par Grand’Jack
Rayonnage : Grand’Jack
Pneu : AVON 16 X
Frein : Mégane monté par Grand’Jack
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ROUE AVANT
Jante : de 16 modifiée par Grand’Jack
Moyeu : Origine modifié par Grand’Jack
Rayonnage : Grand’Jack
Pneu : AVON 16 X
Frein : Mégane monté par Grand’Jack
ACCESSOIRES
Garde boue AV : no
Garde boue AR : Grand’Jack
Phare : Occasion modifié/peint
Support de phare : Grand’Jack
Guidon : Grand’Jack
Rétro : Grand’Jack inox poli
Risers : Grand’Jack
Tank panel : Grand’Jack
Poignée d’accélérateur : Grand’Jack
Compteur : stock
Plaque d’immatriculation : Grand’Jack
Feux arrière : obus
Selle : H.D.
Platine support bobines : Grand’Jack
Electricité : Grand’Jack
Support sortie de B.V. : Grand’Jack
Bouchons de valves : Grand’Jack
Etc... la liste est longue
PEINTURE
Peintre : Tony
Polissage : Bill
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